Движение по мосту через канал имени Москвы, который входит в проект "Большая Ленинградка", будет полностью открыто до 2011 года, сообщил журналистам в ходе субботнего объезда первый заместитель столичного мэра Владимир Ресин.

"Пока, конечно, полностью бюджетного финансирования нет, но поставлена задача в этом году сделать и открыть движение", - цитирует Ресина РИА "Новости". После реконструкции мост станет шестиполосным за счет ликвидации разделительной полосы. Как рассказал ранее источник агентства в департаменте дорожно-мостового строительства столицы, ширина моста не изменится.

Сейчас движение по мосту осуществляется в двух направлениях шириной 11,8 метра каждое, ширина разделительной полосы составляет 1,2 метра, двух тротуаров - всего 4,5 метра. После реконструкции размеры тротуаров не изменятся, а каждая из шести полос будет шириной 3,75 метра, уточнил собеседник агентства.

В ходе ремонта предусматривается полная разборка мостового полотна и укладка нового бетонно-асфальтового покрытия. При подъезде к Москве-реке транспортный поток, движущийся по Ленинградскому шоссе со скоростью 100 километров в час, будет равномерно распределяться по двум путепроводам - старому и новому. "Новый мост уже строится", - добавил источник, подчеркнув, что скоростной режим движения по трассе при переезде через реку не изменится.

Оба моста будут оборудованы автоматической фиксацией нарушений скоростного режима с помощью аппаратно-программного комплекса "Ураган".

Мост через канал был построен в 1937 году. В последний раз путепровод ремонтировался в 1970 году, поэтому, по словам сотрудника дорожного департамента, дополнительное усиление конструкций проводить не требуется. Новый мост через канал ранее обещали достроить в декабре 2009 года. Правда, его возведение станет лишь первым этапом проекта, затем предстоит строительство транспортных развязок.